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N°:130 -
Sept 2006 - 13ème année.
Bulletin d'information du CIELE
Directeur de publication :
André ROUX.
Rédacteur en chef : Jean GETIN
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AGENDA
Habitat sain et économies d'énergie
C'est le thème d'un forum qui aura lieu à Bazouges
sous Hédé le samedi 16 septembre à partir
de 10 heures.
Le Ciele y tiendra un stand (si vous souhaitez participer, contact
: info@ciele.org)
Des expositions, des démonstrations (mur chaux-chanvres,
monomur...) conféren-ces, débats, visites et un
fest-noz pour clôturer la journée. Restauration
sur place.
11ème foire bio de Muzillac
(56)
les 23 et 24 septembre
TOUR DE L'ENERGIE EN BRETAGNE 2006
Pour plus d'infos sur www.tour-energie.fr
Du 19 au 24 septembre dans le Finistère
Du 27 septembre au 1er octobre en Ille-et-Vilaine
Du 4 au 8 octobre dans les Côtes-d'Armor
Du 11 au 15 octobre dans le Morbihan
Développement durable
:Journée d'échanges et de partage d'expériences
à l'Ecocentre de la Taupinais le Vendredi 22 septembre
2006, de 13h30 à 18h" sur le thème "Des
actions concrètes pour un développement durable"
Objectifs :
Approcher la question du dévelop-pement durable à
travers la présenta-tion d'actions réalisées
par des structures locales
Faire connaître l'écocentre de la Taupinais
Ce temps d'échanges s'adresse aux animateurs et porteurs
de projets de centres de loisirs, maisons de quartier, MJC,
ce-tres sociaux, FJT, etc.
Des ateliers-débats seront proposés autour de
témoignages d'actions:
Manger bio : de la sensibilisation
à l'introduction dans la restauration collective"
avec Anne AURIAULT, FD CIVAM (Fédération départementale
des centres d'initiatives pour valoriser l'agriculture et le
milieu rural) d'Ille et Vilaine
Le développement durable
: du projet éducatif à la vie quotidienne en centres
de loisirs" Yolande RAMAGE-BECAN, du centre de loisirs
de l'association Cabane, de La Selle Guerchaise
Autour du jardin : solidarité,
lien social et environnement" Barbara FERRETTE et Hélène
DURAND du Centre de la Lande, de Saint Jacques de la Lande
Le développement durable, 15 jours
d'animation pour impliquer les habitants et acteurs d'un quartier
- Françoise FAUCON, de la MJC La Paillette Saint Cyr,
et Yannick MARQUET de la Maison de Re-traite Saint Cyr, de Rennes
L'Ecocentre
de la Taupinais, un outil pour le développement durable
- Visite de l'équipement.
Jean Claude Pierre de l'association "Nature et Culture"
de Lorient, proposera une synthèse des ateliers et une
conclusion "Dans une perspective de développement
durable"
Un forum présentera les associations locales d'éducation
à l'environnement et au développement durable,
partenaires de l'écocentre.
Ce temps d'échanges est organisé par la Ville
de Rennes, le CIELE (Centre d'In-formation sur l'Energie et
l'Environnement), la MCE (Maison de la Consommation et de l'Environnement),
et les membres du comité d'orientation de l'écocentre.
Renseignements à l'écocentre de la Taupinais,
au 02 99 31 68 87
ECHOS
LOGIE - Laissez vous transporter !
Vous avez repris votre bus, train, métro… ou votre
vélo ou vos pieds pour la rentrée ? C'est bien
! La FNAUT nous rappelle que le transport routier est en train
de nous gâcher le climat, que le chèque transport
n'est pas une mesure incitative pour abandonner la voiture.
Et en plus tout notre paysage risque de se transformer en forêts
à rotation courte et en cultures énergétiques
pour approvisionner notre gloutonnerie.
Transports et effet de serre
France Nature Environnement, la FNAUT et une cinquantaine d'associations
organisent un rassemblement à Valence, le 16 septembre
sur le thème "Le climat change, changeons de transports".
Le trafic routier est un producteur important de gaz à
effet de serre responsables du dérèglement climatique.
Il faut également prendre conscience des coûts
réels du transport routier : coût financier, impacts
sur la santé et l'environnement. Il faut donc mettre
en place une autre politique des transports :
Abandon du tout-autoroute et investissement massif vers les
autres modes de transport :
Développement du transport ferroviaire, maritime ou fluvial
pour les marchandises,
Développement des transports collectifs urbains, ferroviaires
et routiers pour les voyageurs,
Aménagement et aide au développement des systèmes
de mobilité douce : co-voiturage, auto-partage, vélo
en ville…
Site internet (hébergement, renseignements pratiques)
:
http://transportsetclimat.metawiki.com/mw/allpages
Contact associations, médias et institutionnels :
coordination.vral@fne.asso.fr
04 76 34 89 63 / 06 08 76 31 42
POUR SIGNER L'APPEL A RASSEMBLEMENT
http://transportsetclimat.metawiki.com/appel
POUR SOUTENIR FINANCIEREMENT SA PREPARATION
Chèque à l'ordre de France Nature Environnement,
à renvoyer à :
"FNE- Rassemblement Valence", 6 rue Dupanloup, 45000
Orléans.
Don déductible des impôts, un reçu vous
sera envoyé début 2007.
Chèque transport
La FNAUT (Fédération Nationale des Associations
d'Usagers des Transports) critique le projet de chèque
transport.
Depuis deux ans, suite à la hausse du prix des carburants,
les automobilistes se reportent peu à peu sur les transports
collectifs, en particulier le TER, pour les déplacements
domicile-travail.
Cette modification significative des comportements doit être
encouragée, et non contrecarrée par la possibilité,
financée par l'État à travers les entreprises,
de subventionner les déplacements domicile-travail effectués
en voiture. La hausse actuelle du prix du pétrole ne
peut en effet que s'accentuer à l'avenir car elle n'est
pas due à une crise conjoncturelle de l'offre, comme
lors des chocs pétroliers des années 70, mais
à une crise structurelle de la demande liée à
l'explosion des besoins de pays tels que la Chine ou de l'Inde
et à l'épuisement progressif des ressources.
Dans ces conditions, l'automobiliste ne doit pas être
infantilisé par une mesure artificielle masquant la réalité
économique mais responsabilisé, donc incité
à conduire moins vite et de manière plus souple
pour économiser le carburant, et surtout à se
déplacer par transport collectif ou par un mode non motorisé.
Certes toute baisse de la taxation des carburants est heureusement
écartée, et le chèque transport pourra
être utilisé aussi pour les déplacements
domicile-travail effectués en transport collectif. Mais,
en s'en tenant à une " neutralité modale
" du chèque transport, le gouvernement manque l'occasion
de faire partager ses objectifs affichés en matière
de lutte contre la pollution et l'insécurité routière,
de limitation de la dépendance pétrolière
et du déficit commercial de notre pays, enfin de réduction
des émissions de gaz à effet de serre. La FNAUT
attend aujourd'hui du gouvernement qu'il généralise
aux entreprises de province le remboursement obligatoire de
la moitié des abonnements domicile-travail en vigueur
en Île-de-France, et qu'il augmente significative-ment
sa participation au financement des investissements de transports
collectifs.
Des éoliennes en Bretagne.
Alors que les départements du Finistère et des
Côtes d'Armor voient s'installer plus souvent des fermes
éoliennes, les projets dans le Morbihan et l'Ille-et-Vilaine
émergent moins vite. A souligner donc la naissance d'un
parc à Silfiac (56) de 4 éoliennes pour une puissance
totale de 3,2 MW et la mise en service d'une éolienne
de 2 MW à Iffendic (35).
Soleil en hausse
Nous vous l'annoncions dans l'essenCiele de juin et nous pouvons
maintenant vous le confirmer : les arrêtés fixant
les tarifs d'achat de l'électricité produite à
partir des énergies renouvelables ont été
pu-bliés au Journal Officiel du 26 juillet. Pour l'électricité
photovoltaïque, le tarif d'achat passe de 0,15 à
0,30 € par kWh et même 0,55 € si les capteurs
sont intégrés dans l'architecture.
Énergie verte ?
Les media ont beaucoup parlé des biocarburants ; l'EssenCiele,
il y a quelques numéros, avait montré que ce ne
pouvait pas être la solution de remplacement au tout pétrole
pour les véhicules, même si des utilisations pouvaient
être intéressantes. Apparemment, la vitesse supérieure
est enclenchée car un article de Transrural initiatives
du 18 juillet 2006 nous apprend que le gouvernement a préparé
un plan "biocombustibles". Il s'agirait de consacrer
1/3 des espaces de culture et de forêt à la production
de biomasse pour la production d'énergie. En forêt,
des essences à croissance rapide : saules, séquoia,
eucalyptus seraient exploitées avec des rotations réduites
à dix ans, voire cinq. Dans les champs, les plantes à
haut rendement énergétique (triticale, sorgho…)
seraient favorisées. Foin de l'huile brute végétale
et du bois bûche, filières marginales sans avenir,
selon le délégué interministériel
chargé du dossier.
France Nature Environnement a réagi : "le premier
gisement d'énergie à mobiliser est celui des économies
et de la sobriété énergétique. La
valorisation de la biomasse n'a de sens que dans le cadre de
filières courtes et décentralisées qui
sont à l'opposé des "champs de biomasse"
et des kilomètres carrés de maïs intensif,
de miscanthus, de saule et de forêts intensivement récoltées.
[…] La satisfaction des besoins énergétiques
du futur doit-elle (peut-elle) passer par l'éradication
de toute la nature non "productive"?". Des questions
se posent sur l'impact écologique, le bilan énergétique,
le bilan carbone et le coût de ce plan.
Ce plan fait le bonheur du lobby des grandes cultures. Le secteur
de l'élevage pourrait en faire les frais ; les zones
d'élevage risquent de subir la concurrence de la forêt
en zone de montagne et celle des grandes cultures en zone intermédiaire.
La mise en culture de prairies et de pâturages sera lourde
de conséquences sur la biodiversité et les sols.
L'article cité ne signale pas un autre risque à
l'échelon mondial que le développement de ces
cultures peut faire naître. C'est qu'on s'aperçoive
qu'il est plus économique de faire pousser ces cultures
dans les pays du Tiers-Monde ; elles prendront la place de cultures
vivrières comme l'ont fait d'autres cultures industrielles
: coton, cacao… Et les pays dits en voie de développement
fourniront l'énergie "verte" pour les pays
énergivores!
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